中国青年报客户端天津6月16日电（中青报·中青网记者 胡春艳 陈晓）天开高教科创园（以下简称“天开园”）被视为天津的创新策源地，人们说这里是可以“异想天开”的地方。在2026年“活力中国调研行”主题采访中，记者见证了一个个梦想成真的故事。
一块神奇电池在这里诞生了——搭载这款富锂锰电池的新能源汽车，在0摄氏度的低温环境下，只需充一次电即可跑满1000公里。
这背后是一颗种子抽枝发芽、开花结果的故事。几年前，中国科学院院士、南开大学副校长陈军领衔的新能源电池创新团队在这里埋下一颗创新的种子，孵化出科创企业，又联合产业界共同打通了高校科研到产业应用的“最后一公里”，让创新真正走出实验室改变你我生活。
联合团队核心成员、南开大学化学学院80后教授严振华是这家科创企业的创始人。他解释说，新能源电池主要有三种技术路线：液态电池、固态电池以及固液电池。目前市面上新能源车用的都是液态电池，其最大的短板在于其安全性和续航能力都有待提升。为此，团队一直在寻找新的材料。
传统锂电池最怕高温和碰撞，而固态电池用固态电解质取代了易燃的液态电解液，彻底杜绝了自燃风险，而且能量密度也随着正负极材料的迭代而翻倍。
“固态电池安全性好、能量密度高，可以让手机续航更久、车跑得更远、飞行器飞得更稳。”严振华说，但固体之间离子传输难度大、成本高，且整个产业链不够成熟，“所以我们选择了固液混合电池的路径。”
学校实验室条件有限，天开园给了他们大展拳脚的舞台。团队仅用了一年多时间，就让能量密度530瓦时每公斤的固液电池完成了中试，预计今年内可批量出货，而目前市场上最先进的锂离子电池能量密度仅为300瓦时每公斤，这意味着，固液电池将拥有更强的续航能力。严振华预计，未来1-2年内，消费者就能体验到搭载这种固液电池的超强续航新能源汽车。
这还不是极限，目前，南开大学实验室里最新研发的新一代电池，能量密度已达到700瓦时每公斤。而对严振华他们来说，创新永无止境。
原文链接：【活力中国调研行】天津：让“异想天开”开花结果
审核：韦承金
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