据渤海早报报道，由市社科联、市环渤海经济研究会等联合举办的“学习贯彻国家规划和市委全会精神，推进京津冀协同发展理论座谈会”，日前在市委党校召开。专家学者及相关单位负责人80余人齐聚一堂，就京津冀协同发展的相关问题展开深入探讨，并结合各自的研究领域提出了真知灼见。
我校校长助理、京津冀协同发展专家咨询委员会成员刘秉镰教授认为，交通一体化是京津冀协同发展的重要支撑和优先启动的领域。天津市的区位优势明显，发展基础良好，已经成为国际物流网络中的重要节点，并逐渐确立了北方国际航运中心的地位。天津综合交通运输系统的建设应瞄准世界级城市群的标准，充分结合非首都功能疏解、区域空间布局调整及产业对接要求，在基础设施建设、服务水平的提升、扩大市场影响力等各个方面实现跃升。
基于上述分析，应从以下方面着手推动天津综合交通体系的建设。第一，对接北京，借势发展，确立天津在京津冀地区的国际物流中心位置。第二，提升天津铁路枢纽功能，建设“一带一路”北方桥头堡。第三，在必要的基础设施对接和升级的基础上，重点解决服务水平提升问题。第四，以更加开放和包容的姿态建设开放型的系统平台。创造条件，力争取消限制外地车辆政策，消除区域间车辆通行障碍，三地统一车辆限行方案，支持京津冀三地物流企业以同等待遇进入天津物流服务领域。进一步提高京津冀高速公路ETC联网覆盖率，撤销省界收费站点，实现区域交通“无障碍通行”。第五，以交通物流产业为基础，延伸价值链。
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