进入春运以来，东莞“爬窗门”事件、深圳“空车门”事件接连引起国人关注，如何解决“一票难求”再次成为人们茶余饭后议论的焦点。铁道部官员曾表示，到2020年，“一票难求”的现象将得到解决，这使人们对高铁时代充满了无限的憧憬。
南开大学经济与社会发展研究院副院长刘秉镰指出，目前，高铁的运营实际处于亏损状态，要实现票价平民化是一个长期的过程。从运输成本上看，高铁是介于航空运输与地面运输之间的交通运输方式，它带来的高运输效率也势必需要较高的运营成本来维持。在高铁的运营前期，政府可以适当进行补贴，而今后，高铁运营应逐渐形成造血机制，不再处于亏损状态。
|
