目前，南方省市的抗灾工作已经全面转入灾后重建阶段，对极端气候条件的反思成为今年两会代表讨论的热点话题，尤其是把雪灾问题写入《政府工作报告》更是引起了各界的关注和响应。
其中，交通运输业在应对突发自然灾害中所起到的桥梁作用是不可替代的。由于雨雪冰冻灾害造成的交通阻塞，运输行业该如何在抗灾救灾中发挥作用，很多两会代表、相关专家学者都各抒己见。
南方的雪灾造成大量人员在广州火车站滞留，其中不可忽略的因素是大量人口在珠三角、长三角等重要区域聚集之后在春运期间的回流。突发自然灾害带来的社会问题的破解还需要跳出铁路寻找出路。
南开大学城市与区域经济研究所老师李兰冰提出，我国交通网络布局应该充分注重与区域经济发展水平、区域经济发展布局相适应。其一，注重铁路、公路、水路、航空等多种运输方式之间的协调与管理。其二，挖掘交通运输网络中的运输瓶颈，进行重点建设，保障网络畅通。其三，考察客流以及货流的方向、流量，进行相应的交通基础设施规划。
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