主持人：记者从今天(14号)上午召开的天津市停车熄火立法预备工作媒体吹风会上了解到。目前，本市正在研究在本市大气污染防治条例中增加机动车停车3分钟以上应熄火的规定。相关修改将在12月下旬提请市人大常委会审议。来听记者郭曦然的报道。
目前，全市共有机动车275万辆，其中各类汽油车230万辆。根据最新的天津市环境污染源解析结果，机动车等移动污染源排放是目前全市pm2.5的第三大来源，与柴油车相比，汽油车排放颗粒物较少，但却是碳氢化合物、氮氧化物的重要来源。这些污染物在空气中经过反应，同样会对环境造成巨大影响。同时，研究表明，发动机处于怠速状态时，污染物排放量远超匀速行驶时的排放。对环境的影响尤为突出。南开大学城市交通污染防治研究中心教授毛鸿钧说：
(录音：最近的源解析的结果，天津市机动车车里边的主要污染物，氮氧化物和碳氢VOC，能形成颗粒物的，还能参加臭氧形成，它的排放是以主要以小轿车为主的。汽车在怠速的状态下，一氧化碳基本上每秒是8到13毫克，像碳氢化合物，每秒一毫克到二点几毫克之间每秒，颗粒物基本上在0.08毫克每秒。)
为进一步减少机动车尾气对空气的影响，推进本市大气污染治理精细化水平，本市将修改大气污染防治条例，增加机动车停车熄火的规定。市人大法工委一处副处长武志说：
(录音：国家大气污染防治法的精神，他是一个倡导性的规范，结合京津冀区域的特点，明确要求在学校、宾馆、商场、公园、办公场所、社区、医院、旅游景点的周边和停车场等不影响车辆正常行驶的路段，燃油机动车驾驶人在停车三分钟以上时，应当熄灭发动机。拟在12月份下旬召开的市人大常委会的会议上，提请审议该修改决定。目前研究的结果，不设立罚则。)
根据测算，以全市每天上路机动车60万辆，每辆车每天减少怠速3分钟计算，全年本市将减少颗粒物排放近4吨，氮氧化物排放41吨，碳氢化合物排放86吨，一氧化碳排放达390吨。
http://xinwen.radiotj.com/system/2017/12/15/000592277.shtml
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